Votre logo, votre domaine
Un portail à votre marque sur votre propre URL. Pas un sous-domaine. Pas une page dans le site de quelqu'un d'autre. Votre activité, votre identité.
Portail vendeurs de fichiers
Votre logo. Vos prix. Vos clients. TuningBay reste en dessous comme moteur — S.O.L. produit et vérifie les fichiers, avec 22 ans de travail de reprogrammation et de données banc derrière chaque solution.
Voir les tarifs →Deux canaux à la fois : votre portail à votre marque sur votre domaine + la vente directe sur TuningBay
Une seule stack opérationnelle — pas deux activités déconnectées
980k+ entrées de couverture — 115+ marques — 8.7k+ profils ECU/TCU derrière vous
Vous obtenez un portail entièrement à votre marque sur votre propre domaine — logo, tarifs, groupes de clients, newsletter, historique des fichiers et statistiques. TuningBay reste en dessous comme moteur : S.O.L., les opérateurs et 22 ans de solutions éprouvées. Vos clients ne voient jamais TuningBay. Ils vous voient, vous.
C'est un portail de fichiers de reprogrammation en marque blanche — mais nous préférons l'appeler par ce qu'il est vraiment : votre activité de fichiers de reprogrammation, qui tourne sur notre infrastructure.
Un portail à votre marque sur votre propre URL. Pas un sous-domaine. Pas une page dans le site de quelqu'un d'autre. Votre activité, votre identité.
Définissez des tarifs personnalisés par groupe de revendeurs, par client, par région. Pas de plafond forfaitaire. C'est vous qui décidez ce que paie votre marché.
Newsletter, actualités, historique des fichiers et communication — tout dans votre portail. La relation vous appartient, pas à une marketplace.
Vendez via votre portail à votre marque et sur le domaine principal TuningBay pour plus de portée. Un seul système opérationnel, pas deux activités à gérer.
Le widget de gains gratuit intègre l'aperçu origine vs reprogrammé de TuningBay sur votre propre site web. Utilisez-le comme petit outil de génération de leads avant que le client n'ouvre une demande de fichier.
Utiliser le widget gratuitTous les jobs ne se ressemblent pas. Certains demandent de la vitesse, d'autres vos mains sur le volant, d'autres une base éprouvée. TuningBay vous donne trois voies de production — et c'est vous qui décidez laquelle prend chaque commande.
S.O.L. écrit le fichier sur 22 ans de modifications éprouvées et validées au banc. Une reprogrammation sûre par job, vérifiée avant l'envoi. C'est la voie la plus rapide pour les commandes du quotidien — Stage 1, Stage 2, DPF, EGR, AdBlue et boîtes de vitesses standard.
Vous préférez travailler à votre façon ? Pilotez votre propre WinOLS à travers WinOLSbot — vos projets, vos mappacks, vos ressources Damos, A2L et KP. Votre savoir-faire reste le vôtre. Le portail orchestre le flux autour : prise de commande, livraison, communication, historique.
Pour les vendeurs qui opèrent sur une base de scripts, il existe une offre dédiée. Mise en place en privé, au cas par cas, pour coller à votre façon de travailler.
Sur n'importe quelle voie, vous pouvez ouvrir l'espace de travail, inspecter ce que S.O.L. ou WinOLSbot a produit, terminer le fichier à la main, puis publier et notifier votre client. Le contrôle manuel n'est jamais loin.
S.O.L. n'est pas un chatbot greffé à la fin. C'est un modèle d'IA spécialisé, entraîné sur 22 ans de vrais fichiers de reprogrammation, de logs et de décisions d'opérateurs.
Elle lit les binaires ECU et TCU, comprend la structure de calibration et les dépendances, et construit les modifications dans son propre éditeur BIN — bit par bit, là où le fichier l'exige.
S.O.L. comprend les écosystèmes dans lesquels vous travaillez déjà — WinOLS, ECM Titanium, StageX — mais sa vraie valeur est plus profonde : l'analyse directe du binaire et son propre éditeur BIN interne.
À notre connaissance, TuningBay est la première dans l'industrie de la reprogrammation automobile à utiliser une approche AI MoE pour un vrai travail sur fichiers ECU/TCU. La plupart des sociétés qui parlent de reprogrammation par IA font encore tourner des scripts et des presets.
S.O.L. ne colle pas des modèles de reprogrammation tout faits. Elle lit le binaire, comprend la tâche et construit la modification dans son propre éditeur BIN.
Mission Control est le cœur de votre portail. Il garde les mises à jour en direct, l'état des files et le contexte des livraisons au même endroit — vous avancez vite sans perdre la discipline qui protège votre activité et vos clients.
Repérez ce qui demande votre attention grâce aux mises à jour en temps réel de l'espace de travail — au lieu de jongler entre e-mails, chat et outils de back-office séparés.
Le portail se comporte comme un vrai poste de travail avec de vraies vues d'espace de travail, pas comme une page de contact plate qui se fait passer pour un logiciel.
Vérifiez ce que S.O.L. ou WinOLSbot a produit, basculez en flux opérateur, ouvrez l'inspecteur et gardez la main sur la livraison finale dès qu'un job est trop important pour une automatisation aveugle.
Faites avancer les commandes, vérifiez les livraisons et répondez proprement à vos clients — même en déplacement, en réunion ou loin de l'atelier.
Les outils habituellement éparpillés sur quatre applications différentes — tarifs, communication, statistiques, catalogue — vivent dans une seule stack.
Des prix personnalisés pour des groupes de revendeurs, des clients choisis ou des acheteurs directs. Sans reconstruire toute votre offre autour d'un tarif unique.
Entretenez votre clientèle avec des cas et des mises à jour dans le flux de votre propre portail — pas via une plateforme d'e-mailing de masse séparée.
Suivez le travail réalisé, gardez fichiers et logs ensemble, obtenez une vue nette de ce qui circule dans votre activité — sans exposer publiquement plus que nécessaire.
Utilisez le catalogue de gains de puissance TuningBay dans votre portail pour afficher des chiffres réalistes origine vs reprogrammé. Ou injectez-le par API dans votre propre couche d'offre pour plus de portée sans maintenance manuelle supplémentaire.
Importez vos propres mappacks, travaillez avec vos ressources Damos, A2L et KP. Créez des mappacks personnalisés, exportez-les, réutilisez le travail terminé — au lieu de repartir de zéro à chaque fois.
Le portail n'est pas juste un formulaire d'envoi. Voici les outils de travail qu'un vendeur peut utiliser dans la même stack opérationnelle.
S.O.L. est la couche de production de fichiers derrière le portail. Elle crée et vérifie des fichiers ECU/TCU à partir d'un vrai travail de calibration, de logs et de décisions d'opérateurs accumulés sur 22 ans.
Pour un vendeur, cela signifie que le portail peut prendre des commandes avant même que l'activité ne possède une base de fichiers WinOLS complète. Le client voit un seul workflow à votre marque pendant que la création de fichiers reste dans la même stack.

Mission Control est le poste de travail des envois, de l'état des commandes, de l'historique des fichiers et du contexte de livraison. Il garde le travail visible sans éparpiller le dossier entre boîtes mail et fils de discussion.
Les opérateurs voient ce qui est chargé, ce qui attend et quel fichier a été livré. Le travail récurrent devient plus facile à retracer quand un client revient plus tard.

Le catalogue de gains fournit des estimations de puissance et de couple origine vs reprogrammé pour les véhicules pris en charge. Il aide les vendeurs à répondre à l'éternelle question Stage 1 / Stage 2 sans réécrire la même estimation à la main.
Ces chiffres peuvent s'intégrer au flux d'offre du portail et alimenter les pages catalogue. Ce sont des estimations, pas des preuves au banc, pour que le parcours de vente reste utile sans surpromettre.

Les outils logger stockent les logs CSV, gardent des emplacements primaire et secondaire, et permettent au vendeur d'inspecter ou de comparer des runs. Les logs liés peuvent voyager avec la demande de fichier au lieu de vivre dans un dossier séparé.
Les dossiers de support gagnent en contexte. Un fichier, une commande client et les logs associés restent assez proches pour une revue plus rapide.

Les outils mail gèrent les listes de clients, les modèles, la mise en file des campagnes et les liens de désinscription. Les actualités peuvent aussi alimenter un flux newsletter depuis la stack du portail.
Cela donne à une activité de reprogrammation un moyen de faire revenir les clients après la livraison. C'est du marketing opérationnel de base, pas une plateforme d'e-mailing de masse séparée à maintenir.
WinOLS Bot est optionnel, pour les vendeurs qui ont déjà leur propre base WinOLS. Ils peuvent la brancher au flux du portail et continuer à utiliser leurs projets, leurs mappacks et leur connaissance des fichiers.
Le portail continue de gérer tout ce qui est autour : prise de commande, file, crédits, historique et livraison. Les vendeurs sans base WinOLS peuvent rester sur la voie de production S.O.L.
Crédits, réservations, événements de facturation et état d'abonnement vivent à côté du workflow de fichiers. L'état des paiements reste proche du job qui les a consommés.
Les formules d'abonnement du portail et le paiement PayPal font partie de la même couche commerce. Les admins voient l'état des formules et l'historique de facturation sans construire des écrans de facturation séparés.
Les contrôles tenant séparent par portail la marque, la configuration du domaine, les groupes de clients, les tarifs et l'identité de l'espace de travail. Un vendeur peut présenter le service comme sa propre opération face au client.
Les données clients, l'historique des commandes et la marque visible restent limités au tenant. Cette séparation compte quand plusieurs activités tournent sur la même plateforme sous-jacente.
AI Tuner est un abonnement séparé, accessible aux vendeurs du portail qui veulent aller plus loin que la livraison de fichiers. Il ne fait pas partie du portail en marque blanche — vos clients ne le voient pas. C'est un outil pour vous.
L'IA explique la stratégie : quelles cartographies comptent pour votre objectif, la logique derrière Stage 1 et Stage 2, les dépendances entre cartographies et les risques à contrôler.
L'IA vérifie votre travail terminé. Elle compare l'avant et l'après, signale les lignes rouges, identifie les modifications manquantes et met en évidence les zones de risque.
Mode avancé, à accès limité. L'IA vous aide à réaliser le travail sous votre contrôle — une exécution guidée où vous restez aux commandes.
TuningBay ne traite pas l'IA comme un bouton magique. S.O.L., WinOLSbot et le service de fichiers opérateur classique sont des outils distincts au sein d'un même flux contrôlé — et c'est vous qui décidez lequel prend chaque job.
Votre client dispose d'un chemin propre : acheter, envoyer son fichier, attendre la mise à jour, recevoir le résultat, rester connecté à votre activité. Les actualités et le flux newsletter entretiennent cette relation — sans que vous mainteniez une plateforme marketing séparée juste pour raconter ce qui se passe à l'atelier.
Quand vous gérez un portail, vous vendez la même profondeur de couverture que TuningBay propose sur son propre domaine. 980k+ entrées de couverture sur 115+ marques, 8k+ modèles, 15k+ variantes moteur et 8.7k+ profils ECU/TCU.
Vos clients cherchent par marque, modèle, moteur, ECU ou version logicielle — le même catalogue qui propulse TuningBay, à votre logo.
Affichez dans votre portail des chiffres réalistes de puissance et de couple origine vs reprogrammé, issus de 22 ans de données banc et de résultats sur route. Ou injectez le catalogue de gains par API dans votre propre couche d'offre.
Votre logo. Vos prix. Vos clients. S.O.L. et 22 ans de travail sur fichiers derrière chaque livraison. Une seule stack, deux canaux, un contrôle total.